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制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場，是立國之本、興國之器、強國之基。習(xí)近平總書記多次強調(diào)，我們這么一個大國要強大，要靠實體經(jīng)濟，不能泡沫化；深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，增強工業(yè)核心競爭力；推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。經(jīng)李克強總理簽批，國務(wù)院日前印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略，這是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。

一、新中國工業(yè)化的歷程

新中國成立以后，古老的中國開始了自己的以工業(yè)化為核心的新的現(xiàn)代化征程。新中國的工業(yè)化進程可以被劃分了兩個大的重要時期：一是1949～1978年傳統(tǒng)的社會主義工業(yè)化道路時期；二是1979年至今，為中國特色的社會主義工業(yè)化道路時期。以第一個五年計劃為標志，中國開始了傳統(tǒng)的社會主義工業(yè)化道路時期。

傳統(tǒng)的社會主義工業(yè)化模式主要是學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的趕超型經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，其基本特征是：（1）以封閉的計劃經(jīng)濟體制、極低的人均國民收入為基本國民經(jīng)濟背景；（2）以快速發(fā)展趕超資本主義國家、建立獨立的工業(yè)體系、滿足國內(nèi)市場需求為目標；（3）以優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)、優(yōu)先發(fā)展國有經(jīng)濟并逐步實現(xiàn)對其他經(jīng)濟成分的改造、采用高關(guān)稅和高估本幣等方式推進進口替代、采用外延增長方式改善工業(yè)生產(chǎn)布局和區(qū)域經(jīng)濟不平衡為四項基本的工業(yè)化戰(zhàn)略。

在此期間，工業(yè)盡管保持了較高的增長速度，但工業(yè)與一、二、三次產(chǎn)業(yè)之間，輕重工業(yè)之間，積累與消費之間的關(guān)系極不協(xié)調(diào)，資源配置和結(jié)構(gòu)狀況存在明顯缺陷。雖然傳統(tǒng)工業(yè)化道路產(chǎn)生了許多問題，但經(jīng)過近30年發(fā)展，中國初步奠定了工業(yè)化基礎(chǔ)，建立了較完整的工業(yè)經(jīng)濟體系，成功地發(fā)射了“兩彈一星”，工業(yè)生產(chǎn)能力和工業(yè)化水平都有了較大的提高。

改革開放以來，中國進入了建設(shè)中國特色社會主義工業(yè)化道路時期，其工業(yè)化道路的基本特征可以概括為：（1）以市場化改革和對外開放、較低的人均國民收入為基本國民經(jīng)濟背景；（2）以改善國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、促進經(jīng)濟發(fā)展和人民富裕為目標；（3）以農(nóng)業(yè)和輕重工業(yè)均衡發(fā)展、多種經(jīng)濟成分共同發(fā)展、積極利用外資和國內(nèi)外兩個市場、梯度發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟政策為四項基本的工業(yè)化戰(zhàn)略。中國特色的社會主義工業(yè)化道路取得了巨大的成功，連續(xù)20余年的經(jīng)濟高速發(fā)展，中國經(jīng)濟總量、人均國民收入得到了巨大的提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也得到了極大的提升，中國成為一個工業(yè)生產(chǎn)大國，中國創(chuàng)造了經(jīng)濟增長的奇跡。

2000年以后，我國進入工業(yè)化中期階段以后，我國的基本經(jīng)濟國情已經(jīng)從一個農(nóng)業(yè)大國轉(zhuǎn)為工業(yè)大國，面對全球化、信息化的趨勢，我們需要新的工業(yè)化戰(zhàn)略來指導(dǎo)我們繼續(xù)推進我國的工業(yè)化進程，使中國從一個工業(yè)大國發(fā)展為工業(yè)強國。

二、中國制造業(yè)三大突出問題

無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，世界各國都已取得這樣的共識：制造業(yè)是一個國家的重要支柱產(chǎn)業(yè)，對國家的繁榮富強和國防安全至關(guān)重要。我國已是制造大國，但還不是制造強國。根據(jù)世界銀行統(tǒng)計，2012年，我國制造業(yè)增加值為23306.8億美元，超過美國的18532.7億美元，位居世界第一位。中美兩國分別占全世界制造業(yè)增加值的20.3%和16.2%。我國已是制造大國，但我國制造業(yè)仍面臨諸多矛盾，較為突出的有三大問題：

一是創(chuàng)新能力不強。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，我國的創(chuàng)新能力指數(shù)（GII）及全球競爭力指數(shù)（GCI）在世界上僅處在25名～30名左右的位置。根據(jù)我國社會科學(xué)文獻出版社公布的《世界創(chuàng)新競爭力發(fā)展報告（2001—2012）》，2010年我國的創(chuàng)新競爭力排名在全世界的第15位。近年來，我國的研發(fā)投入（R&D）大幅增加，2013年已占GDP的2.0%。但是，多數(shù)工業(yè)發(fā)達國家的研發(fā)投入與GDP的比均大于2.5%——2011年，美國和德國的研發(fā)投入與GDP之比分別為2.85%及2.88%。根據(jù)2011年統(tǒng)計，我國制造業(yè)增加值率為21.5%，而工業(yè)發(fā)達國家都大于35%。我國企業(yè)的研發(fā)投入和銷售收入之比，和世界著名企業(yè)相比差距更大。

二是核心技術(shù)薄弱、共性技術(shù)缺位。我國自行研制的大型客機C919的全部發(fā)動機均靠進口。正在研制的重型燃氣輪機的關(guān)鍵材料和關(guān)鍵零部件，如高溫合金定向及單晶工作葉片仍依賴進口。近年來，我國在加大對數(shù)控機床研發(fā)的投入，但是80%的高端數(shù)控機床至今仍依賴進口。2013年，我國已是機器人消費大國，位居世界第一位，但80%的機器人進口的。

三是資源浪費、污染嚴重。2010年，我國的GDP約占全世界的7.5%，但卻消耗了世界能源的19.6%。我國制造業(yè)增加值約占我國GDP的32.6%，但是能源消費卻占全國能耗的58.0%。2010年，我國鋼鐵、建材等行業(yè)單位產(chǎn)品能耗比國際先進水平高10%～20%左右?？諝夂退|(zhì)污染嚴重，成為全國人民十分關(guān)心的問題。

中國制造業(yè)不僅仍面臨諸多矛盾，而且近年來又面臨著新的挑戰(zhàn)——在經(jīng)濟全球化時代，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，我國面臨著工業(yè)發(fā)達國家“再工業(yè)化”的嚴峻挑戰(zhàn)。2011年，美國政府正式啟動了“先進制造伙伴計劃”，提出了“在哪里發(fā)明、在哪里制造”的口號，要重新奪回制造業(yè)的世界市場。為了解決高?；A(chǔ)研究和企業(yè)成果轉(zhuǎn)化之間的矛盾（稱之為“死亡谷”），美國政府專門建立了由一批“制造創(chuàng)新研究院”組成的國家制造創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。德國結(jié)合自己的國情，提出了以智能制造為核心的“工業(yè)4.0”計劃，以確保德國的世界制造強國地位。2013年，英國發(fā)布了《未來的制造》報告。同時，設(shè)立了先進制造、成形技術(shù)等7個“高價值制造推進研發(fā)中心”，為加快促進成果轉(zhuǎn)化。

來源：互聯(lián)網(wǎng)